2008年08月21日

こんにちは、タイヤショップ今井です。


今日は、中古タイヤの選別をしました。

すると、気になるタイヤがありました。

ローテーションをしていないタイヤ

ここに、2本のスタッドレスタイヤの写真があります。

2本とも同じ車に前後で

付いていたタイヤなのですが、

アップにしてみると・・・

ローテーションをしていないタイヤ

後輪に付いていたタイヤです。

まだ、タイヤの溝がかなり残っています。


ローテーションをしていないタイヤ

前輪に付いていたタイヤです。

もう、タイヤの溝が残っていません。


前後でこんなに差があります。

なぜか?というと

このタイヤは、

ローテーションを一度もしていないからなのです。


 【ローテーションとは?】

 タイヤを前後入れ替えをする事をローテーションといいます。
 ローテーションをすることで均一に磨耗させることができ、タイヤが長持ちします。
 ローテーションは、5千kmから1万kmの走行ごとに行うのが適当です。
 FF車 FR車 4WDなどフロントタイヤが早く減る傾向が多いですが
 タイヤの減り方は、車の種類、駆動方法によって異なってきます。
 FF車(前輪駆動車)は、早めのローテーションがオススメです。



この様に

タイヤは、4本が一定の間隔で

同時に溝が無くなる訳ではないので、

長く大事にタイヤを使いたい方は、

ローテーションは大切ですよね。



↓ローテーション大事です!拍手お願いします。
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